小倉林道 完抜

山県市に来ています。小倉林道を行きます
岐阜県山県市 片原 小倉地区にある作業道です
地理院地図には描かれていない道が航空写真では見られます。ここへ行ってみます

入り口はココ ※地図中央の十字マーク

美山町が管理する看板を多数見かけたが、かつての山県郡美山町はなくなり山県市となった
3つの町村が合併したらしく、美山町は広さが桁違いで山間部も多い

とても寛容なプラチェーンがあった
地理院地図の道はちょうどここで終了している

なかなかの角度で一気に高度を上げる

この岩、濡れているのかと思ったら模様だった(@_@;) 珍しいね

どうやら尾根まで上がってきた模様
T字路で右は倒木の先ですぐに行き止まり、左はまだ上がれるようだ

潜るには低すぎたので諦めた。2人いれば寝かせられそう

北進方面は完全に開けていて爽快だ

これはいい眺めだ\(^o^)/

標高は500m足らずで低いのだが、上手い具合に抜けている
中央の平野に町並みが見える

手持ちではこれが限界
一際高いビルは方向的に名古屋市北区のザ・シーン城北(160m)と思われるが、違うだろうか?
直線距離で48km

狭い範囲に楽しそうな道がいくつもあります(^_^)

倒木が処理されている。切断面はそれほど古くはない
耳を澄ますが作業らしい音はしない

基本、尾根道が続くが時々勾配もある。地質は砂が多く含まれる

西方面に向かう支線に入ってみる。「平成28年度開設 H28小倉2号線支線 (有)美山林業」
辺り一帯をこの美山林業さんが請け負ったようだ

見下ろすと九十九折が続き、一気に高度を下げている
これは集落まで降りれるのではないか!?(^O^)

4輪の轍は一応あるのだが、薄っすらと浅い。重機っぽくはない

いくつか分岐があるが、方向的に西を目指す道を選んだ

この辺りで下まで行ける事を確信した。はやる気持ちを抑えて慎重に
左下に降りる支線は「平成29年度 専用道 追ケ谷線 美山木材(株)」

旧道に入り、しっかりとした轍が現われた

こちら側にもチェーンゲートがあるが、この時は開いていた
この作業道は日又谷線。地図には追ケ谷と表記がある

無事、日原地区に到着(^^)

山県市にこんなに強力な道があるとは思いませんでした(@_@;)
景観が良く道の状態もいいです。しかも抜けられました

ただし、ここは稼働状況が微妙です
作業道の工事はひと通り終わっているようですが、主要道で倒木が処理されてあったので伐採作業?は実施されているかもしれません
新しい車両の轍はほとんど見られず重機は無かったです

この後、ガッパ谷に向かいます

 

 

 

山県市 椿谷の林道

山県市椿地区の林道に行ってみました
岐阜県山県市椿 椿谷を上がっていく道です

最初はずっと川沿いの舗装路を進む

ココで大きくふた手に分かれる。まずは右へ

道はずっと砂利敷きフラット。非常に楽〜

東に展開している林道網は残念ながら施錠ゲート

直進してみるも、次第に道が無くなってきた

最後は砂防ダムで終点だった

 

先ほどの分岐を左へ行くと更に奥へ(北へ)行ける

廃車と廃屋。これも林道の風景の一部だね(^^)

ここもチェーンだ。施錠はなく、脇は行けなくもないが雰囲気が悪いのでパスした
どうやら東斜面は全て入れない様子

唯一、最奥まで入れたのがこの道。ココ

この辺りは地理院地図には描かれていないが、まあ廃道でしょうね

椿地区の林道は予想より封鎖が多かったのが残念でした。これも不法投棄対策でしょうか
谷間を通る道が多くてあまり明るくはありません
作業車を数台見かけたので伐採作業があるようです。ゲート先は注意が必要です

この後、片原地区に向かいます。なかなか凄い所でした

 

 

 

 

※瀬見峡モノレール跡

モノレールを見に行ったのですが、それよりも一種独特な雰囲気に気を取られてしまいました(^_^;)

 

塚ノ山と枝松山

2日ぶりに川根本町にやって来ました(^O^)
塚ノ山と枝松山に登ってみます。山頂付近まで実線林道が伸びているので期待出来ます

まずは塚ノ山。静岡県榛原郡川根本町 下長尾 R362を逸れてしばらく進むとダートが見えました。ココ ※地図中央の十字マーク

この若干急な坂を上がる

道幅は狭いけど雰囲気は良い

地図通りに行き止まりになった
特に取り上げる所もなかったなー と帰る途中で・・

木々の間から大井川が見えたので歩いて降りてみる

お〜 これはいい景色だ(^O^)
上長尾地区が一望できる。そして真正面に富士も

雲がかかっていて残念だけど、これも富士の良さ(*^_^*)
こういう小さな発見と感動があるから林道探索はやめられない

写真中央の橋は中徳橋と判明。何度か渡っているな

 

 

塚ノ山を下りて少し北へ。次の枝松山に向かう

行き止まり?道を間違えたか

地理院地図には描かれていない道が正解だったりする。時々

見上げたが山頂は見えない。そのまま直進しよう

地理院地図では破線表記(歩道)だが、車道が続いている

あれ?良い道だぞ

あれれ?行けるかも

町道に抜けられた。こちら側は優しいチェーンゲート

どこか山頂に行ける道はないかとウロウロしていると、それらしい入り口を見つけた
地図には描かれていないけど。ココ

車両も通っているけど登山道のようだ

三角点は目の前だ。歩いて行ってみよう

ありました。なんか可愛いね

低めですが山を2つ登ってみました。今回は入っていませんが支線もありました
時間さえあればグッタリ疲れるほどダートを走ることができます
川根本町〜春野町〜森町エリアは林道の宝庫ですね(^_^)

因みに、太田川ダムの横を通る大河内森線(県399)は、ダム湖の北側で日中通行止めです(バイクもダメでした)
お昼休みなら通れるかもしれません

 

 

 

※崩落の状況を2つ

春埜山山頂付近ヘアピン〜大河内地区に下る林道の崩落。以前と変わりありません
この区間はロープゲートで通行止めになっています

こちらは菰張山林道の崩落。これも昨夏の状態のまま
逆に、崩れずによく残っていると思います

 

いよいよ春埜山も凍り始めました(~_~;)
危うく乗ってしまうところでした。皆さんも気を付けてください

 

※matさんへ

「あそこの道はどうなっているんだ?」とご用命いただいたので見に行ってきました
栗代川林道はしばらくは無理そうです
県77との分岐(寸又峡方面との分かれ道)で警備員に止められました。常駐しているようです

親切な方だったので話しを伺いましたが、反対側(ひらんだ)からも入れないそうです
肝心の林道は工事の為作業車両が終日走っているそうなので、入ったとしても進めないと思われます
因みに期間は未定でした
日曜日は分かりませんが(ーー;)